Тест Tesla Model Y показал снижение емкости батареи и скорости зарядки после 87 тысяч миль

Исследование ADAC выявило потерю 14 процентов емкости аккумулятора и замедление зарядки у электромобиля 2022 года выпуска, что важно для оценки долговечности батарей при интенсивной эксплуатации.

Немецкий автоклуб ADAC провел масштабное исследование, чтобы выяснить, как интенсивная эксплуатация влияет на электромобили в долгосрочной перспективе. Объектом теста стала Tesla Model Y 2022 года выпуска, которая за два года преодолела 87 000 миль (около 140 000 километров). Результаты оказались весьма показательными: емкость батареи кроссовера снизилась на 14%. Это исследование стало важным индикатором того, как современные литий-ионные аккумуляторы справляются с высокими нагрузками при активном использовании автомобиля.

Помимо ожидаемого сокращения запаса хода, эксперты зафиксировали еще одну неприятную особенность: электромобиль стал заряжаться заметно медленнее. Тесты показали существенное снижение пиковой мощности зарядки, что напрямую влияет на удобство использования машины в дальних поездках. Полученные данные дают владельцам и потенциальным покупателям электрокаров более реалистичное представление о деградации батарей и изменении характеристик автомобиля после значительного пробега.